Né d’une passion, créé pour durer
Comme pour de nombreux autres musées, c’est la passion d’un industriel qui est à l’origine du Musée français du Chemin de Fer.
En effet, c’est en 1964 que Jean-Mathis Horrenberger, un industriel mulhousien, a l’idée d’ouvrir un musée consacré à sa passion : le chemin de fer. Séduits, la ville de Mulhouse, la Société Industrielle de Mulhouse, le Ministère des transports et la SNCF s’associent à son projet.
Avec Michel Doerr, spécialiste du transport ferroviaire et membre de l’Association Française des Amis du Chemin de Fer (AFAC), il développe la collection du musée. Celle-ci est présentée au public en 1971, tout d’abord sur le site de l’ancien dépôt vapeur de Mulhouse Nord, puis en 1976 dans ses actuels locaux à Dornach.
Devenu Cité du Train en 2005, le musée est ensuite complètement rénové pour présenter des milliers d’objets ferroviaires et 151 matériels de la collection du patrimoine ferroviaire français. Il intègre désormais une mise en scène très vivante, riche en sons et en vidéos, pour une expérience encore plus passionnante !
50 000 m2 dédiés au train
La taille du musée et sa collection sont impressionnantes : la Cité du Train compte parmi les 10 plus grands musées du monde consacrés aux chemins de fer !
Sur le parcours spectacle, le chemin de fer se décline en thématiques passionnantes : les vacances, la montagne, les cheminots, etc. Et aussi les trains officiels, donc la voiture du Général de Gaulle équipée d’un lit de 2,10m ☺.
Embarquez pour un voyage dans le temps, et découvrez les fabuleuses locomotives à vapeur, dont la Buddicon N°33 « Saint Pierre », qui est la plus ancienne conservée en Europe. Dans l’espace « La vapeur, comment ça marche? », vous pourrez même voir et entendre la locomotive à vapeur 232 U 1 démarrer toutes les 20 minutes !
Revivez l’arrivée du diesel, de l’électricité, et les évolutions du voyage en train tout au long du 20ème siècle. Admirez les lignes du premier train roulant à 200 km/h, le Capitole, mis en service en 1976, et celles, mythiques, du premier TGV, star des rails depuis 1981.
