Cité du Train - Patrimoine SNCFà vous le rêve et les belles mécaniques

Comme pour de nombreux autres musées, c’est la passion d’un industriel qui est à l’origine du Musée français du Chemin de Fer.

En effet, c’est en 1964 que Jean-Mathis Horrenberger, un industriel mulhousien, a l’idée d’ouvrir un musée consacré à sa passion : le chemin de fer. Séduits, la ville de Mulhouse, la Société Industrielle de Mulhouse, le Ministère des transports et la SNCF s’associent à son projet.

Avec Michel Doerr, spécialiste du transport ferroviaire et membre de l'Association Française des Amis du Chemin de Fer (AFAC), il développe la collection du musée. Celle-ci est présentée au public en 1971, tout d’abord sur le site de l’ancien dépôt vapeur de Mulhouse Nord, puis en 1976 dans ses actuels locaux à Dornach.

Devenu Cité du Train en 2005, le musée est ensuite complètement rénové pour présenter des milliers d’objets ferroviaires et 151 matériels de la collection du patrimoine ferroviaire français.  Il intègre désormais une mise en scène très vivante, riche en sons et en vidéos, pour une expérience encore plus passionnante !

La taille du musée et sa collection sont impressionnantes : la Cité du Train compte parmi les 10 plus grands musées du monde consacrés aux chemins de fer !

Sur le parcours spectacle, le chemin de fer se décline en thématiques passionnantes : les vacances, la montagne, les cheminots, etc. Et aussi les trains officiels, donc la voiture du Général de Gaulle équipée d’un lit de 2,10m ☺.

Embarquez pour un voyage dans le temps, et découvrez les fabuleuses locomotives à vapeur, dont la Buddicon N°33 "Saint Pierre", qui est la plus ancienne conservée en Europe. Dans l'espace "La vapeur, comment ça marche?", vous pourrez même voir et entendre la locomotive à vapeur 232 U 1 démarrer toutes les 20 minutes !

Revivez l’arrivée du diesel, de l’électricité, et les évolutions du voyage en train tout au long du 20ème siècle.  Admirez les lignes du premier train roulant à 200 km/h, le Capitole, mis en service en 1976, et celles, mythiques, du premier TGV, star des rails depuis 1981.

Admirer le raffinement d’une voiture Pullmann, revenir à l’âge d’or des wagons-restaurants pour en savourer le parfait agencement, découvrir les voitures-salons proposées aux familles aisées dans les années 50… l’univers du voyage en train a longtemps cultivé le luxe.

Vous en aviez toujours rêvé ? Fermez les yeux et embarquez à bord du légendaire Orient-Express et traversez les terres et les temps pour vivre d’imaginaires aventures rocambolesques.

Réveillez l’enfant qui est en vous et tombez en extase devant l’univers fabuleux des maquettes de train – on parie que ce ne sont pas que les plus jeunes qui auront les yeux brillants !

Voyagez à bord du « Mini Express », 420 mètres de parcours au milieu des trains pour découvrir la zone extérieure de la Cité du train de manière originale !

Si vous venez un week-end en été, ne manquez pas le petit train de Sambaldur-sur-Mou : sauvé de la casse en 2014, il rappellera des souvenirs aux nostalgiques des fêtes foraines d’antan et fera la joie des enfants !

Toujours en été, profitez de votre visite à la Cité du Train pour faire votre baptême du rail en draisine, aux côtés même du conducteur ☺.

Et la Cité du Train organise régulièrement des évènements exceptionnels, comme par exemple un dîner à bord de l’Orient Express, des concerts au milieu des locomotives, des visites guidées théâtralisées…
Restez informé pour ne pas les manquer !

Le Musée Electropolis est un hommage à la fée électricité. Il présente une collection unique d’objets liés à la découverte de l’électricité et à son utilisation dans l’industrie, les arts ménagers, etc.

Pièce maîtresse de la collection du musée, l’impressionnante machine Sulzer-BBC, qui alimentait en électricité la filature DMC, met tous les jours en fonctionnement ses 170 tonnes.

Il serait dommage de ne pas profiter de la proximité des deux musées pour les visiter dans la même journée, n’est-ce pas ?

La Cité du Train propose ainsi un billet combiné avec le Musée Electropolis, pour 5€ de plus en tarif adulte.